Novice Nova Audi Q7 in Q9 odpirata novo poglavje družine Q

Audi Q7 ima v zgodovini znamke posebno mesto. Ko je leta 2005 prišel na trg, je postal prvi Audijev SUV in postavil temelje danes zelo razširjeni družini modelov Q. Skozi dve desetletji se je ponudba razvijala in širila, ob Q7 pa so se pojavili številni novi modeli, med njimi tudi bolj športno zasnovani  Audi Q8.

Zdaj Audi pripravlja naslednji pomemben korak. Nova generacija Q7 nadaljuje zgodbo modela, s katerim se je vse začelo, povsem novi Q9 pa prvič prevzema mesto na samem vrhu Audijeve ponudbe športnih terencev. Oba nakazujeta novo smer največjih modelov znamke, kjer bodo v ospredju prostor, udobje, sodobna tehnologija in značilni pogon quattro.

Q7, kjer se je začela družina Q

Q7 je bil leta 2005 prvi serijski športni terenec znamke Audi. Že od začetka je bil zasnovan kot velik in prostoren avtomobil, ki je uporabnost SUV-ja združil z udobjem in tehnologijo prestižnega razreda.

Nova generacija nadaljuje to filozofijo, vendar jo prilagaja sodobnim pričakovanjem. Prostorna notranjost s sedmimi sedeži ostaja ena njegovih pomembnejših lastnosti, velik poudarek pa je namenjen tudi udobju na dolgih poteh, digitalizaciji in naprednim asistenčnim sistemom.

Q7 tako ostaja predvsem vsestranski veliki SUV. Namenjen je voznikom, ki potrebujejo prostor za družino in prtljago, vendar se hkrati ne želijo odpovedati udobju, zmogljivosti in občutku prestižnega avtomobila.

Naslednja generacija pogonske tehnologije

Pomemben del nove generacije predstavljajo tudi pogonski sklopi. Audi pri svojih največjih modelih nadaljuje razvoj elektrificiranih motorjev, ki združujejo zmogljivost z večjo učinkovitostjo. Ob klasičnih motorjih pomembnejšo vlogo prevzemajo blagi hibridni in priključnohibridni sistemi.

Pogon quattro ostaja eden ključnih elementov Audijevih velikih športnih terencev. Sistem skrbi za prenos moči na cesto in dodatno stabilnost v različnih voznih razmerah, kar je pri velikem SUV-ju še posebej pomembno.

Prav kombinacija zmogljivega pogonskega sklopa, štirikolesnega pogona in udobnega podvozja ostaja ena glavnih značilnosti, ki povezuje Q7 z drugimi večjimi modeli družine Q.

Q9 prvič na vrhu ponudbe

Največjo novost predstavlja Audi Q9. Številka devet se prvič pojavlja v Audijevi družini športnih terencev in model postavlja nad Q7 in Q8 kot novi vrh ponudbe.

Z dolžino več kot 5,3 metra in medosno razdaljo 3,14 metra je Q9 največji SUV, ki ga je Audi doslej predstavil. S prihodom Q9 Audi prvič neposredno vstopa tudi v razred največjih luksuznih SUV-jev, kjer je že dolgo prisoten Mercedes-Benz GLS. Podobnost med modeloma ni zgolj v velikosti. Oba želita udobje prestižne limuzine prenesti v prostoren sedemsedežni SUV, namenjen predvsem dolgim potovanjem.

Poseben poudarek je namenjen drugi vrsti sedežev. Pri šest-sedežni različici lahko klasično zadnjo klop nadomestita dva individualna sedeža, s čimer se Q9 približuje udobju prestižnih limuzin. Tako postaja zanimiv predvsem za dolga potovanja, kjer poleg voznika pomembno vlogo prevzamejo tudi potniki.

Velik SUV, ki želi ostati okreten

Pri avtomobilu, ki v dolžino meri več kot pet metrov, velikost hitro postane izziv. Audi zato pri Q9 uporablja tehnologije, ki pomagajo prikriti njegove dimenzije in vozniku olajšajo vsakodnevno uporabo.

Pomembno vlogo ima štirikolesno krmiljenje. Pri nižjih hitrostih se zadnji kolesi obračata v nasprotno smer od sprednjih, kar zmanjša obračalni krog in olajša manevriranje. Pri višjih hitrostih se obračata v isto smer kot sprednji kolesi, s čimer vozilo pridobi dodatno stabilnost.

Voznik lahko značaj avtomobila prilagaja tudi z različnimi voznimi programi Audi drive select. Q9 lahko tako preide od izrazito udobnega potovalnega avtomobila do bolj dinamično nastavljenega velikega SUV-ja.

Udobje postaja še pomembnejše

Če je bil Q7 vedno kombinacija prostornosti in vsestranskosti, gre Q9 pri udobju še korak dlje. Audi ga ni zasnoval zgolj kot večjo različico Q7, temveč kot nov paradni model svoje SUV ponudbe.

Več prostora, napredno vzmetenje in poudarek na zvočni izolaciji so namenjeni predvsem dolgim potovanjem. Panoramska streha dodatno odpira notranjost, različne možnosti nastavljanja sedežev pa omogočajo, da potniki prostor prilagodijo svojim potrebam.

Q9 tako kaže, da se največji športni terenci vse bolj približujejo prestižnim limuzinam. Razlika je predvsem v tem, da ob primerljivem udobju ponujajo več prostora, višji položaj sedenja in večjo uporabnost.

Nova generacija digitalne tehnologije

Pomemben del novih Audijevih modelov predstavlja digitalizacija. Vozniku so ključne informacije prikazane prek digitalnih zaslonov, številne funkcije vozila pa so povezane v enoten uporabniški sistem.

Napredovali so tudi asistenčni sistemi, ki pomagajo pri vožnji na avtocesti, ohranjanju voznega pasu, prilagajanju hitrosti in parkiranju. Pri avtomobilih velikosti Q7 in Q9 imajo takšni sistemi še večji pomen, saj vozniku olajšajo predvsem vožnjo v mestih in manevriranje na omejenem prostoru.

Nova generacija družine Q tako ne prinaša zgolj sprememb v oblikovanju. Velik del razvoja se skriva v tehnologiji, ki je med vožnjo manj opazna, vendar pomembno vpliva na udobje in uporabnost avtomobila.

Sklep

Audi Q7 ostaja pomemben del zgodovine in prihodnosti družine Q, medtem ko novi Q9 prvič odpira povsem nov razred nad njim. Če je Q7 predvsem vsestranski luksuzni SUV, Q9 njegovo osnovno filozofijo nadgrajuje z dodatnim prostorom, udobjem in tehnologijo.

Del značaja največjih Audijevih športnih terencev je mogoče spoznati že danes. Audi Q8 je na voljo tudi v ponudbi podjetja Actinia, kjer lahko v realnih voznih razmerah doživite pogon quattro, udobje in tehnologijo, ki zaznamujejo prestižne modele družine Q. Za vse, ki iščejo še več prostora in udobja, je pri Actinii na voljo tudi Mercedes-Benz GLS, eden najbolj prepoznavnih predstavnikov največjih luksuznih SUV-jev.